分析自動車床鉆削鉆頭的新選擇

　　
　　PACCOT裝備有BIGLIA雙主軸車床-利用現(xiàn)代工具業(yè)的發(fā)展使用高壓冷卻液。針對用在一家大型運(yùn)土車輛制造商的管接頭鉆削，已經(jīng)用幾家供應(yīng)商的進(jìn)行了很多測試。

　　"在所有的刀具(整體硬質(zhì)合金，焊接式或可換頭鉆頭)測試?yán)铮P(guān)于生產(chǎn)率皇冠鉆取得了最好的結(jié)果"生產(chǎn)經(jīng)理M.DavidPONCEL說。

　　低碳鋼A37(S235JR)出現(xiàn)排屑問題。零件毛坯來自37mm的六角棒材，在它上面要鉆一個直徑15mm孔深36mm。優(yōu)化后的切削參數(shù)為 Vc:115m/分鐘，進(jìn)給量:0,25mm/齒?；使阢@以一個鉆尖鉆削4000個零件擊敗競爭對手，那代表不可思議的長達(dá)144米的鉆削長度！總體性能超過原來刀具的兩倍，而且通過消除重磨和部分刀具管理費(fèi)用使得附加值增加。另外生產(chǎn)可靠性也有增加。

　　M.PONCEL補(bǔ)充道，"根據(jù)這些結(jié)果，我的鉆削新選擇是山高:直徑5到12毫米的SD20和SD25整體硬質(zhì)合金鉆頭和充分利用可換刀尖優(yōu)點(diǎn)的直徑12到19.8毫米的皇冠鉆。直徑20mm以上的鉆頭我們使用山高的用方刀片的SD52和SD55"。